Forschung und Entwicklung
Alle unsere Produkte sind das Ergebnis unserer eigenen Forschung und Entwicklung.
Die meisten unserer Kunden wenden sich an uns, wenn es keine Standardlösungen gibt oder diese nicht mehr zufriedenstellend funktionieren.
Jedes neue Problem analysieren wir zunächst gemeinsam mit dem Kunden.
Wenn wir einen möglichen Lösungsweg sehen, gehen wir zu einer Machbarkeitsstudie über, auf deren Grundlage wir zu einem detaillierten Verständnis des Problems gelangen.
Erst wenn wir zuversichtlich sind, dass wir die Bedürfnisse des Kunden erfüllen können, gehen wir zur Entwicklung einer technischen Lösung über.
Bevor das Produkt schließlich in der Produktion eingesetzt wird, testen wir es gemeinsam mit dem Kunden, um eventuelle Abweichungen von den festgelegten Anforderungen festzustellen.
Erst wenn der Testlauf abgeschlossen ist, wird das Gerät an den Kunden übergeben und der Entwicklungsprozess abgeschlossen.
Neben der industriellen Entwicklung befassen wir uns auch mit der Vorbereitung und Lösung wissenschaftlicher Projekte nationaler oder internationaler Natur.
Ein individueller Ansatz für die Bedürfnisse der Kunden erfordert originelle Lösungen.
Spannung im Förderband, Analyse der Absenkungsverhältnisse
Umfassendes Design einer Simulationsmess- und Analyseaufgabe an einem ausgewählten Abschnitt des Passverkehrs im Startmodus, um die bestehenden Startbedingungen zu bewerten und Vorschläge zur Behebung der Bedingungen zu machen, um das Risiko eines Passbruchs während des Starts zu minimieren.
Das Förderband ist aus kybernetischer Sicht ein komplexes System. Es hat seine eigenen dynamischen Eigenschaften und der Regelkreis muss an diese angepasst werden.
Die kritischen Betriebszustände eines Förderbands sind das Anfahren und Anhalten.
In diesen Betriebsarten wird eine beträchtliche Menge an Energie in den elastischen Verformungen des Förderbandes gespeichert und wieder abgegeben.
Die induzierten Spannungen können dazu führen, dass das Band in Längsrichtung schwingt, was zu Resonanz und im schlimmsten Fall zu mechanischen Schäden an der Förderanlage führen kann.
Um diese unerwünschten Zustände zu verhindern, haben wir uns mit der Analyse der mechanischen Spannungsverhältnisse im Förderband beschäftigt.
Kennzeichnung von Förderbändern
System zur Kennzeichnung von Förderbändern, abgekürzt ZDP.
Der Prototyp des ZDP-Systems wurde in einem Probelauf auf bestimmten Förderbändern schrittweise verifiziert, modifiziert und feinabgestimmt, wobei auch die Implementierung der Codemarken überprüft wurde.
Die Erhöhung der Betriebszeit ohne Ausfälle ist das Ziel jeder Wartungsabteilung.
Einer der kritischen Punkte bei Förderbändern sind die Klebeverbindungen.
Die Vulkanisierung der Bänder erfolgt oft unter schwierigen Bedingungen, die die Qualität der Verbindung beeinträchtigen.
Die daraus resultierende Verbindung ist ein kritischer Punkt auf dem Förderband, wodurch die Notwendigkeit entsteht, diese Punkte zu kennzeichnen, zu markieren und anschließend zu überwachen.
Um den Anforderungen an die Markierung unter schwierigen Betriebsbedingungen gerecht zu werden, haben wir in Zusammenarbeit mit unseren Partnern ein System zur Markierung von Förderbändern mit Magnetismus entwickelt.